Производительность оборудования австрийской фирмы «Фрониус», много лет разрабатывающей проекты средств автоматизации для сварочных процессов, выше, чем при сварке под флюсом. TIME TWIN позволяет делать в течение часа не двадцати-, а тридцатиметровый шов отличного качества. Современное оборудование будет использоваться главным образом в производстве новой продукции БМЗ — магистральных локомотивов — для сварки продольных балок главных рам тепловозов.

Как рассказал главный сварщик ЗАО «УК «БМЗ» Владимир Шевелев, выбор продиктован двумя причинами — более высокой производительностью автомата («30% на дороге не валяются», — как выразился главный сварщик) и тем, что на операцию можно поставить сварщика, прошедшего минимальный курс обучения, а это в условиях обостряющегося дефицита квалифицированных кадров немаловажно. Достаточно нажать кнопку, запускающую нужную программу, — и машина сама точно направит сварочную горелку.

По информации руководителя отдела продаж технологического центра «Тена» — официального дистрибьютора «Фрониуса» в России Владимира Басина, в нашей стране на предприятиях работают пока только три установки TIME TWIN — в Екатеринбурге, Подольске, а теперь и в Брянске.

Преподаватель кафедры дизайна АмГУ работает над моделью динозавра велоцераптора. В увлечении благовещенца не было бы ничего необычного, если бы не материал, из которого создается хищник. Вымершие ящеры высотой 10 сантиметров делаются из гвоздей.

Виктор Колесников только начинает шлифовать умение делать статуэтки из стали. На одного динозавра у преподавателя уходит три дня работы и примерно 40 гвоздей. В ходу также сварочный аппарат и ножницы для резки по металлу. В качестве позвоночника – металлический прут – электрод. Уже на этот каркас навариваются остальные части скелета. В ход идут обрезки металла, старые и ржавые гвозди.

Копия, которая получается, примерно в 20 раз меньше оригинала, что водился когда-то на Земле. Но это автора мало волнует. Конечно, внешнее сходство с рептилией должно быть. Но все же стальной динозавр - предмет не палеонтологического, а дизайнерского интереса, говорит Виктор Колесников. «Именно сваркой нужно хорошо показать пластику, детали скелета», - подчеркивает преподаватель кафедры дизайна.

Виктор Колесников уже сделал четыре фигурки велоцераптора. Все они разошлись на подарки. В творческих планах создание металлических динозавров крупных форм.

Преданных своему делу людей в столице много, а вот таких, кто посвятил работе, которая стала и призванием, и увлечением, почти целый век, — единицы. «Сегодня» познакомилась с одним из таких трудяг.

"Работа для меня — это хобби", — говорит 94-летний заслуженный изобретатель Украины Василий Сахарнов. Каждый день он идет в Институт электросварки имени Е. Патона, где 57 лет работает конструктором. Бодрого старичка по праву можно считать старейшим работником столицы. Даже отпуск он проводит на рабочем месте.

Изобретателей часто называют чудаками, а Василий Сахарнов говорит, что он — чудак вдвойне. Он даже часть своей первой Ленинской премии потратил на сборку автомобильного двигателя. Собрал его из болтиков и гаечек на балконе своей киевской квартиры. "Жена крутила пальцем у виска, зато сыновья радовались! Они у меня технику, как я, любят!" — с улыбкой хвастает Сахарнов.

Родился конструктор в Нижнем Новгороде (Россия), после окончания политехнического института стал работать на заводе, где выпускали двигатели для подводных лодок. "Во время войны перешел на танковый завод, а в 1945-м меня прислали в Киев — поднимать здесь производство. Полюбил я этот город, остался здесь", — вспоминает г-н Сахарнов.

Оба сына пошли по стопам отца — работают в этом же институте, вместе с отцом. Старший Михаил – ведущим конструктором, а младший Алексей — научным сотрудником, технологом. "С папой работать интересно, у него всегда полно идей, а своим энтузиазмом он любого молодого зарядит!" — говорит старший сын Михаил.

Сыновья мечтают поехать в Англию со специальной машиной для контактной стыковой сварки рельс, которую для лондонского метро делает отдел Сахарнова-старшего. Отец же испытывал подобный механизм в Америке. В Вашингтонском метро уже много лет используется система Сахарнова. Благодаря его методу сварки поезда ездят практически бесшумно. Изобретениями Сахарнова пользуются в США, Британии, Финляндии, Румынии, Австрии, в активе ученого 157 запатентованных изобретений.

Подведены итоги Московского областного конкурса «Лучший по профессии» среди сварщиков. В командном зачёте королёвцы заняли почетное второе место.

В конкурсе, который проходил в Подольске с 31 марта по 2 апреля, приняли участие 48 человек. В течение нескольких дней конкурсанты продемонстрировали теоретические знания и практические навыки в трёх разновидностях сварки. Высокое профессиональное мастерство наших сварщиков по достоинству оценило жюри. В личном зачёте в номинациях «Ручная аргонодуговая сварка» и «Механизированная сварка» два третьих места завоевали Евгений Жуков (КБ Химмаш) и Иван Киреев (МУ-21). Особо активное участие в формировании и подготовке городской команды активное участие приняли руководители кадровых служб предприятий и преподавательский состав ПУ ? 72.

Поводом для такого решения стал взрыв и пожар в доме на улице Академика Королева, случившиеся в пятницу, 4 апреля. По предварительной версии следствия, взрыв произошел при проведении газосварочных работ. Однако остатков газовых баллонов во взорвавшейся квартире не нашли.

Напомним, в результате взрыва погибли три человека: 18-летний жилец взорвавшейся квартиры Кирилл Ширяев, его гость 29-летний Николай Миронов и соседка Ширяева 35-летняя Елена Трофимчук. Следствие полагает, что Ширяев и Миронов, увлекавшиеся исторической реконструкцией, пользовались газосварочным аппаратом при изготовлении старинного оружия.